“一帶一路”：

“一帶一路”是目前的國(guó)家戰(zhàn)略：指的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。

咱們的許多油企已行動(dòng)起來(lái)，從大豆到棕櫚油，葵花籽油，都在緊扣“一帶一路”戰(zhàn)略，尋找新商機(jī)。

西安的愛菊糧油集團(tuán)將在今年8月底搭乘“長(zhǎng)安號(hào)”專列，從哈薩克斯坦引進(jìn)2500噸菜籽油。

西安新筑車站旁邊，有一家叫愛菊的糧油企業(yè)。當(dāng)初選址建廠時(shí)，為了節(jié)約運(yùn)輸成本，這家企業(yè)特地把廠房建在了鐵路邊。

在3000多公里之外的中亞國(guó)家-哈薩克斯坦的阿拉木圖也有一家糧油企業(yè)，同樣為了節(jié)約成本，他們把鐵路直接修進(jìn)了廠區(qū)。挨著鐵路的這兩家企業(yè)有個(gè)共同的愿望，都希望通過(guò)鐵路走出去。

西安的這家糧油企業(yè)，有比較好的市場(chǎng)占有率和完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，他們希望通過(guò)鐵路運(yùn)來(lái)更優(yōu)質(zhì)的原料。

而阿拉木圖的企業(yè)，有優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的原料基地，他們更希望通過(guò)鐵路找到更大的市場(chǎng)，輸出更多的原料和深加工產(chǎn)品。

一個(gè)在找原料，一個(gè)在找市場(chǎng)。

2013年，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，讓兩家不相識(shí)的企業(yè)把關(guān)注的目光投向了彼此。之后中亞班列的開行，又讓這種關(guān)注有了實(shí)現(xiàn)的可能。

愛菊集團(tuán)董事長(zhǎng)賈合義表示：“哈薩克斯坦是農(nóng)業(yè)大國(guó)，小麥和油脂產(chǎn)量很高。乘著‘一帶一路’這個(gè)契機(jī)，愛菊集團(tuán)可以實(shí)現(xiàn)‘走出去’戰(zhàn)略，在哈國(guó)找尋到質(zhì)量和數(shù)量都有保障的優(yōu)質(zhì)原料基地?！?/p>

6月中旬，西安的這家糧油企業(yè)迎來(lái)了哈薩克斯坦的同行，雙方的合作已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的操作階段。

現(xiàn)在，阿拉木圖的這家糧油企業(yè)正在加緊生產(chǎn)，生產(chǎn)線上灌裝的就是要運(yùn)往中國(guó)的菜籽油。

剛壓榨出來(lái)的菜籽油是呈現(xiàn)黃褐色甚至是深咖色的，為了迎合中國(guó)老百姓對(duì)食用油顏色的喜好，工廠在灌裝前特地加了一道脫色的工藝，這樣生產(chǎn)出來(lái)的油就會(huì)呈現(xiàn)出我們熟悉的金黃色或者淺黃色。

8月份，這里生產(chǎn)的2500噸菜籽油，將通過(guò)中亞班列長(zhǎng)安號(hào)，從阿拉木圖發(fā)往西安。這也將是長(zhǎng)安號(hào)的一趟回程班列